瀝青混凝土（bituminous concrete）俗稱瀝青砼，人工選配具有一定級配組成的礦料，碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等，與一定比例的路用瀝青材料，在嚴格控制條件下拌制而成的混合料。瀝青混凝土路面作為一種無接縫連續式路面，因其具有足夠的力學強度，能適應各種行車荷載，具有行車平穩舒適，噪聲低，維修便利等優點被廣泛應用于高速面層。經過長期的使用后瀝青路面局部出現車轍、網裂、麻面、坑槽等病害，嚴重影響瀝青路面的使用性能及使用壽命。目前最為常用的養護工藝就是銑刨攤鋪。
一、銑刨
高速公路瀝青路面銑刨宜使用帶有自動控制銑刨深度的大型銑刨機進行。如：維特根、三一銑刨機等品牌，施工前先根據路面病害的實際情況，確定銑刨范圍，再實地放出銑刨線樣。根據需要銑刨的工程數量確定銑刨機數量，在需銑刨路段的一端按順序進行銑刨。銑刨盡量一次完成，中間除特殊原因外不得停頓。銑刨出的廢料由銑刨機輸送帶直接輸送至運輸車內，再由運輸車統一運輸到指定地點進行處理。由于銑刨機銑刨出的瀝青廢料較為均勻，具有一定的經濟價值，可以作為瀝青熱再生的原料進行再利用，也可以作為水泥穩定碎石的原材料進行使用。
二、攤鋪
瀝青路面的攤鋪需按照瀝青混凝土路面施工的方法和要求進行。瀝青混凝土目標配合比和生產配合按照《公路瀝青路面施工技術規范》JTG F40-2004確定，準確實施配合比。
